Motorová pila STIHL MS 500i

Benzínová řetězová pila STIHL MS 500i je ideální pro práci v lese. Díky vysokému výkonu a dobré ovladatelnosti perfektně zvládnete především zpracování tlustého dříví. Díky lehké konstrukci a dynamickým vlastnostem při natáčení je tato optimálně ovladatelná řetězová pila přesvědčivá nejen při kácení a zkracování, ale také při ořezávání větví.

MS 500i je první řetězová pila na světě s elektronicky řízeným vstřikováním paliva. Inovativní technologie vstřikování STIHL Injection zajišťuje optimální výkon motoru a vynikající vlastnosti při startování bez ohledu na nadmořskou výšku a okolní teplotu. Senzory měří tlak vzduchu, vnitřní a vnější teplotu a předávají informace řídicí jednotce. Na základě zjištěných hodnot lze optimálně určit množství paliva a časování zapalování. Dávkování paliva se tak zajišťuje otevíráním a zavíráním ventilu. Technologie STIHL Injection tak představuje rychlou akceleraci s extrémně vysokým výkonem a nízkou hmotností:

• Řetěz zrychlí z 0 km/h na 100 km/h za 0,25 sekundy.
• Model MS 500i dosahuje nejlepšího poměru výkonu a hmotnosti na trhu: jedinečných 1,24 kg/kW.

Elektronicky řízené vstřikování vstřikuje palivo do osvědčeného motoru STIHL 2-MIX, který nabízí vysoký výkon při nízké spotřebě. Pro ochranu svalů a kloubů je benzínová řetězová pila vybavena systémem STIHL ElastoStart. Vzduchový filtr HD2, matice odolné proti ztrátě na krytu řetězového kola, olejové čerpadlo s nastavitelným množstvím oleje, víčko palivové nádrže s možností otevírání bez použití nářadí a boční napínání řetězu doplňují špičkové funkce.

VÝBAVA A FUNKCE:

1) Boční napínání řetězu

PRO SNADNÉ A OPĚTOVNÉ NAPNUTÍ ŘETĚZU. Boční napínání řetězu umožňuje chráněné, jednoduché a rychlé napínání a výměnu řetězu. Napínací šroub se ovládá bočně přes kryt řetězového kola.

2) STIHL Injection

VYSOKÝ VÝKON PŘI KOMPAKTNÍM PROVEDENÍ. Řídicí jednotka elektronického vstřikování trvale vypočítává správný přívod paliva a ideální okamžik zážehu, přičemž vstřikování probíhá přímo přes vstřikovací ventil do klikové skříně. Senzory měří tlak vzduchu, vnitřní a vnější teplotu a předávají informace řídicí jednotce. Ta může na základě zjištěných hodnot optimálně určit množství paliva a časování zážehu. Ve srovnání s motory bez vstřikování nabízí vyšší výkon při srovnatelné hmotnosti a velikosti.

3) Tlakový senzor a senzor vnitřní teploty

Kromě senzoru venkovní teploty v tlačítku Stop je MS 500i vybavena i senzorem tlaku a vnitřní teploty. Ten měří při startování okolní tlak a za provozu teplotu motoru v klikové skříni při každém otočení klikového hřídele. Senzorika rozpozná tyto hodnoty v reálném čase, čímž se systém od prvního zážehu přizpůsobí konkrétním podmínkám použití. Palivo se optimálně dávkuje a tím je dosaženo vždy perfektní, flexibilně se přizpůsobující chování motoru při provozu.

4) Jednoduché startování

Nejjednodušší startování nezávisle na tom, zda se jedná o studený nebo teplý start. Absence startovací polohy a snadný přístupnost k ručnímu palivovému čerpadlu zdokonaluje startování.

5) Uzávěr nádrže bez použití nářadí

RYCHLÉ A SNADNÉ POUŽITÍ. Díky víčku palivové nádrže, které nevyžaduje použití nářadí, můžete díky bajonetovému zámku otevřít a zavřít nádrž na olej a palivo v několika málo krocích.

6) Systém STIHL E-Matic

NIŽŠÍ SPOTŘEBA OLEJE. Systém STIHL Ematic tvoří vodicí lišta STIHL Ematic nebo Ematic S, řetěz STIHL Oilomatic a olejové čerpadlo s regulací oleje. Zajišťuje, aby se olej na mazání řetězu dostal tam, kde je potřeba. Díky tomu můžete snížit spotřebu oleje až o 50 %. Pokud často pracujete v prašných podmínkách nebo používáte dlouhé vodicí lišty, můžete díky novému systému olejového čerpadla kdykoliv snadno a rychle zvýšit množství oleje.

7) Matice krytu řetězky jištěné proti ztrátě

OCHRANA PROTI ZTRÁTĚ. Matice jsou ke krytu řetězky připevněny pevně. To znemožňuje, aby matice při sejmutí krytu vypadly a ztratily se.

8) Směrové lišty

Pro snadnější směrování zápichových řezů jsou na krytu ventilátoru zhotoveny značky. Uvedené značky slouží pro snadnější směrovou kontrolu a bezpečnější vedení pily při zápichových řezech.

9) Optimalizovaný ozubený doraz

Délka zubů ozubeného dorazu byla přizpůsobena rádiusu kmene. Zuby ozubeného dorazu se při nasazování pily do řezu snadněji zakusují do řezaného kmene.

10) Manuální dekomprese

ÚSPORNÝ START. Dekompresní ventil usnadňuje startování zařízení. Při spuštění můžete otevřením ventilu nechat uniknout část stlačené směsi z válce. Tím se šetří náběhový systém a vy musíte vyvinout menší sílu na startovací lano.

11) Motor STIHL 2-Mix

OBZVLÁŠTĚ ÚSPORNÝ. S motorem STIHL 2-Mix snížíte znečištění výfukovými plyny i spotřebu a tím i provozní náklady. Tento dvoutaktní motor je konstruován s nízkými nároky na údržbu a efektivně využívá palivo i při vysokém výkonu. Jako palivo používejte směs benzínu a motorového oleje. Motor STIHL 2-Mix splňuje přísnou emisní směrnici EU Stage V.

12) Antivibrační systém STIHL

PRO PŘÍJEMNĚJŠÍ PRÁCI. Působením síly na zařízení dochází k vibracím, které jsou patrné především v oblasti rukojeti. Tlumicí a pružicí prvky antivibračního systému STIHL redukují přenos vibrací motoru do oblasti úchopu a tím na vaše tělo. Výsledkem je: Zařízení můžete držet klidněji a pracovat s mnohem menší únavou.